在工务段上了一年班的来说说我的心得

第二，女生如果家里没有过硬的关系，进铁路局，尤其是铁工学院的，真是难于上青天，我们那届有个同班的女生，还是我老乡，成绩优秀，又是党员，在团委还是干部，结果照样广铁招聘没招上，反倒是其他一些不如她的女生进去了，女生这块就是铁路子弟＞有关系＞硬实力，而且基本上是你老家那边的铁路局会更容易进一点，招聘的时候是会考虑到你们的籍贯问题的，毕竟比较热门的铁路局也不想招一些很难留住的人。铁工学院的话，城轨专业可能女生好一点，其他专业真的难。尤其铁工专业，大专业，人多，竞争压力大。当然女生如果进了铁路局还是比较吃香的，基本就是白班，好一点的留段部的工作，差一点的也是车间工作，不用干粗活，就干干什么会计或者统计啊之类，我们这的标准基本就是一个线路车间就两个女生隔壁电务的还有女生要晚上上道干活的，带班的，搞驻站的，每次都是很晚才休息，相比之下工务的女生真的轻松。

男生的话还是建议多去搞证书，毕竟面试的时候你把你的材料交上去，文件袋都比别人鼓一点，那肯定机会大一点是吧，证书这东西不要求质量，只要数量，有奖学金的肯定更好，什么其他那些环保的，在团委工作的优秀干事之类的，什么杂七杂八的也交上去，凑数啊，你包比别人鼓，脸上都有光啊，男生最好还是有硬实力，有关系什么的自然更好，当然就像我前面说的，最好就是进老家管辖范围的铁路局，毕竟这班上的才有意思啊，这么过去，父母的年岁也大了，需要人照顾的，你一个啥天南海北的，父母有个啥的你都不能在身边，我之前的很多同学，湖南本省的，广西的，就因为南昌局招的人多，害怕进不了铁路局，然后就去了南昌局，好家伙，直接给他们分到除了福建本地人愿意去的的福建去了，所在的工区还没通高铁只有普铁，坐火车去的费用和坐飞机一个价了（当然成为正式职工后有工作证基本上坐火车就不要钱了），我工区班长，江西的，母亲去世了才赶回去，连和母亲的最后一句话都没说上，你说这是多么悲伤的事情，他家里不富裕本来打算就是再存一年钱，在我们这交个首付，买个房，结果到现在房都没买上。所以我觉得挑工作的时候不能觉得自己年轻啥的无所谓，你要想到你总是要成家的，父母总是要老去的，还是离家近一点好。

铁道供电好进广铁吗学长

感觉广州通江西高铁也快呀，咋就没赶上呢？沉痛

别把高铁工务说的太可怕了，再怎么样都比既有线好的，不管是福利待遇还是工资啥的，每个月扣完社保到手也有78千了，但是有点不好的只有晚班，下雨天除了不能打伞，但是每年都发了那么多劳保用品，雨衣雨靴多到一年一丢，再一个下雨天你为啥不取消计划呢，我们下雨天在工作门前等半个小时还下雨就取消计划，尤其是带了仪器之类的，至于女朋友这个因人而异吧不做评论，男生的面试我们当年是挂科不超过8门，身高不低于150，体重不超200的基本都签了，再象征性的考试一下，女生的话比较麻烦，身高不低于165，体重不超130，不允许近视，所有的都有专门的人在量，隐形眼镜也摘掉，我们那届女生大概招了13个左右吧，女生在铁工校没得办法，当年面试的都直接说了。除了上海的会偶尔招那么几个外地的，其他基本上就是看你个人愿意去哪个路局了

确实都是大实话，工务段苦是苦，退休后就舒服了，比普通工作退休金更高，家里爷爷辈基本上都是铁路局的，父辈也是，退休后比其他人退休金多很多

工长喊你去砸压机了

一人高的证书不如一个奖学金。 少整些花里胡哨的。搞搞奖学金吧

学长18年有女生进了工务段吗

真不戳 学长切身实地的体会就是不一样机务段咋样

捣固了