6号线整体进度稳中有进，不紧不慢
车站方面：
1.田园大道站主体结构封顶，第12座
2.东仓站管线改迁基本完成，转入围护结构施工，6号线第四大卡点终于解决了（前三分别为大明湖段，济南站，山东大学）
3.中央公园，徐家庄两站转入主体结构施工
区间方面：
1.孟王庄-于家庄区间盾构左线贯通，距离盾构始发过去了正好四个月，为全线第一个盾构贯通的单线区间
2.济南东站-田园大道-梁王四个单线区间全部开始盾构掘进
3.位里庄-孟王庄区间左线盾构完成出厂验收
4.凤凰路-徐家庄那两台盾构其实是整个6号线最早下井的盾构，然而由于徐家庄站开工太晚，盾构接收井还未完工，待徐家庄站盾构接收井完工后徐凤区间可立即贯通。
最后再说说卡脖子的大明湖两站，受制于场地狭小和靠近大明湖以及文物红线等因素，前期协调很麻烦，进度已经落后于东仓/山东大学/济南站等这些老大难，如果两站今年能动工，那么6号线有望在2026年通车运营。