是的。有些店的技师啥都不会。只会收钱。换个锁踏都能收五十。还问我哪个左哪个右。开个车店锁踏都不认识也是服。

确实 最近买了辆tcr 前刹堪比线拉碟。我让技师挑下。给我说原厂就这样。还一脸无语的的表情。我他妈服了 装个车排空气都不知道么

修汽车的都叫修理工，修自行车的搞个高大上的技师，我还以为是按摩技师呢

国产：设计缺陷，公差大精度差
禧玛诺：批次问题，用户使用问题

再好的售后都不如自己掌握技术

我来告诉为什么老师傅难求。一是老板不重视，二是当老师傅不赚钱。一和二属于挂钩的，某些工作室和大品牌的旗舰店会好一些。说的直白点就是，你半天累的半死保养一台，300，500，不如销售卖一台车的利润，老板宁愿要卖车的销售，也不待见修车的，是你，你也干卖车的

好车店确实难找，要是常去的车店技师技术比较好，有禧玛诺资格证啥的整个骑行体验好上非常多

点名喜德盛我就是喜德盛线下加盟店的一生黑永远铭记：“前拨拨不动啊”“你使劲，使劲按”

自己学，我初二玩到大四，平时看装车视频，自己的车拆了几百遍，去兼职修车店长非常放心

一个店连个装油管都没得你说好玩不好玩吧车放他们店里快2月了，买来骑都没俩月

自己修就好了 装车最难的也就调个前拨了

现在的所谓技师和当年网吧里那些只会让你重启电脑的网管是一个水平的。

因为有水平的养不起啊。我们这里给我开个3000 我装一台车正常 3-5百 还有点别的收入。每个月玩玩都有3000了。

现在大部分我们这里专业技师就是老板自己，因为专业的太贵，老板专业的又少