为了替代圣乔治亚级船坞登陆舰，意大利在90年代便开始规划新的两栖作战舰艇，该项目逐渐演变成结合轻型航母功能的两栖攻击舰。2014年度国防预算中，意大利决定建造一艘两栖攻击舰，取代1985年服役的加里波第号轻型航母（已经在2024年10月退役）。2017年7月芬坎蒂尼造船厂为的里雅斯特号切割钢板，2018年3月铺设龙骨，2019年5月下水。
的里雅斯特号满载排水量36750吨，超过了满载排水量两万七千吨的加富尔号航母，是意大利海军战后最大的水面舰艇。
动力组合为柴燃加电交替CODOG+E，高速时用两台英国罗罗MT-30燃气轮机推进，总功率约76MW，极速25节。中低速时由两台德国MAN 20V32/44CR柴油机推进，总功率约24MW，极速18节，在16节下续航约7000海里。低速下还可以用两台船上电网供电的电机推进，总功率4.4MW，极速10节。发电机组为四台MAN 9L32/44CR柴油机，总功率约20MW。
由于两台燃气轮机主机的进排气管道较大，加上为了增强高烈度战争下生存性设置前后轮机组，的里雅斯特号采用分置烟囱的双舰岛设计。航海舰桥在前利于前向航行视线，航空舰桥在后利于从后往前掌握飞行甲板的态势。
的里雅斯特号的飞行甲板长320米，宽36米，可用面积约7400平方米，共有9个起降机位。两个长宽15米的升降机分别布置在左舷后部和后面舰岛后侧。机库长107米，宽21米，面积约2200平方米，
的里雅斯特号下水后突然加装了滑跃甲板，可以起降F-35B短距起飞/垂直降落STOVL飞机。意大利海军和空军均装备有F-35B，共订购了30架飞机，两军各占一半，目前交付了8架。作为参考，目前加富尔号的舰载机联队由15架飞机组成：七架 AV-8B、六架海军 F-35B、意大利空军 F-35B、三架 NH-90直升机和一架EH-101预警直升机。
的里雅斯特号的机库下方是车辆甲板和坞舱。车辆甲板长55米宽18米，坞舱长55宽15米，可容纳一艘LCAC气垫艇或四艘LCM-1E登陆艇。
的里雅斯特号的作战系统为意大利利奥纳多的CMS SADOC Mk4，配备利奥纳多开发的Kronos双波段雷达系统，包括四面天线的Kronos C波段全数字有源相控阵雷达和四面StarFire X波段有源相控阵雷达。航海舰桥上方另有一台单面旋转Kronos Power Shield L波段预警有源相控阵雷达。其他侦测设备有SPN-720 X波段平面搜索和精确进场管制雷达、共形天线敌我识别系统、Elettronica电子战系统（包括雷达干扰ECM和通信、雷达电磁截收ESM）和黑蛇鱼雷探测拖曳声纳。
的里雅斯特号的武备包括16单元席尔瓦A50垂发，可发射Aster-15短程防空导弹或Aster-30中远程防空导弹，未来可能携带更多的CAMM-ER。另有3门OTO-Breda76毫米炮、3门25毫米遥控机炮和两座ODLS-20雷达/红外/鱼雷诱饵发射器。