1800W是启动加速时的功率。1300w是匀速43码时候的

牛魔王的电池嘛

我800瓦的 用72满电80伏 40安 3200瓦 速度开60+

我2个鸭迪算过 都是原厂出厂都配到电机功率x2.6倍的控制器配套的 你奇怪什么 峰值功率又不是持续 跑都是一直1800 起步完就掉下去了 满峰值功率才800 骑阻力单车🚲都好过它。。。

等于＝现在电池卖的套路 50安电池 人家标峰值电流 实际里面就20安左右的电池 持续20安左右 。。。峰值最大是50安 持续 和峰值 额定功率 最大功率 初中物理书本快快复习。。。所以为什么 要写清楚单位名称。 而不是只是个数字🔢

而且你都没满电 66x30安是2000左右满电峰值 不是1800。 原厂都是保守电机瓦数x2.5到2.6倍的控制器瓦数这样配的果断跟谁我换40安控 加并联分流线 全面解放电机性能出来✈️

额定功率和实际功率不一样，上坡功率大，容易烧电机和控制器，我2500w的电机，上坡实际功率在5000w以上，平路就2000w不到

感性负载和阻性负载了解一下。就明白了

电机可以承受自身额定功率三倍的输出，800W的电机输出2400我都是在合理的范围内，

问哈老哥 我的72v铅酸 换了自己手搓24串锂电 连锂电池 电瓶车屏幕闪烁 喇叭 灯啥都不行 看别人说高压保护 接了二极管压降下来还是不行… 到底哪里的问题哦