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韭菜车啥配置都没有
我也刚买的T60-D，北京版，现在都是短座，性能各种阉割，没办法。
之前的旧车是台铃，基本都是带人骑，续航很好，骑了三年，彻底废了。这次本来还想买台铃，不过之前那个老板人不怎么好，售后也很差，不想再打交道，无奈附近又没有其他台铃店。
家门口有个雅迪店，之前他家卖雅迪和台铃，现在只卖雅迪了，老板人很好，很聊得来，这次就捧了他一把。本人不是发烧友，也不懂折腾改装，第一次买雅迪，看中这款车漂亮，而且车体较大。北京新国标各种限制太多，这款差不多是外型最大的了。
新车骑了一阵，感觉续航确实差点。标配48V24Ah电池，解了限速，北京2月底3月初的气温，感觉我一个人骑到极限也就大概50km的续航，不知天气再暖一点能不能有改善。
带人骑，起步无力，用S档稍好一点，但还是感觉没劲。两个人上小坡用T档的话速度很慢，大概16，17的样子，感觉很吃力，坡度大的话基本只能用S档才带得动。一个人骑就好多了，感觉还挺轻的，起步上坡都没什么压力。
解速之后飚到40没问题，极限大概45的样子。之前不太懂，只知道解速会更费电，没想到续航这么拉垮，不知是不是解速造成的，其实我平时也不追求太高的速度，这几天考虑要不要到店里把限速调回去。店里两个老板说法还不一样，其中一个说是解速之后各种电流电压以及放电控制都会改变，之后即使调回去，也会和原始状态不一样，结果就是速度降下来了，但一样费电很快，真那样的话岂不是废了。。。而另一个老板说调回去就恢复原来状态，没影响。我也不知道这两种说法哪个是真的，有没有懂行的大神来科普一下，感谢。
另外，媳妇买了另一款雅迪M20-H，本来也打算解速，但是试骑了一下，那个车起步和爬坡都很有劲，两个人骑动力也很足，起步快，爬坡有力，速度起来之后也感觉不慢，索性就不解速了，只取消了那个嘀嘀报警音。
T60-D最大痛点就是续航差，北京各种限制，也买不到其他版本。还有就是踏板有点软，里面有一部分是空的，有时候想调整一下坐姿，一踩就凹下去，不敢用力，还要找好位置角度，怕一脚踩漏了。但是这车真的漂亮，而且大车确实比小车舒服。
最后，我刚提到那个解速后再恢复的事情，有没有大神帮忙科普一下。还有就是恢复限速之后还有没有S/T档和推车档？谢谢！！
之前的旧车是台铃，基本都是带人骑，续航很好，骑了三年，彻底废了。这次本来还想买台铃，不过之前那个老板人不怎么好，售后也很差，不想再打交道，无奈附近又没有其他台铃店。
家门口有个雅迪店，之前他家卖雅迪和台铃，现在只卖雅迪了，老板人很好，很聊得来，这次就捧了他一把。本人不是发烧友，也不懂折腾改装，第一次买雅迪，看中这款车漂亮，而且车体较大。北京新国标各种限制太多，这款差不多是外型最大的了。
新车骑了一阵，感觉续航确实差点。标配48V24Ah电池，解了限速，北京2月底3月初的气温，感觉我一个人骑到极限也就大概50km的续航，不知天气再暖一点能不能有改善。
带人骑，起步无力，用S档稍好一点，但还是感觉没劲。两个人上小坡用T档的话速度很慢，大概16，17的样子，感觉很吃力，坡度大的话基本只能用S档才带得动。一个人骑就好多了，感觉还挺轻的，起步上坡都没什么压力。
解速之后飚到40没问题，极限大概45的样子。之前不太懂，只知道解速会更费电，没想到续航这么拉垮，不知是不是解速造成的，其实我平时也不追求太高的速度，这几天考虑要不要到店里把限速调回去。店里两个老板说法还不一样，其中一个说是解速之后各种电流电压以及放电控制都会改变，之后即使调回去，也会和原始状态不一样，结果就是速度降下来了，但一样费电很快，真那样的话岂不是废了。。。而另一个老板说调回去就恢复原来状态，没影响。我也不知道这两种说法哪个是真的，有没有懂行的大神来科普一下，感谢。
另外，媳妇买了另一款雅迪M20-H，本来也打算解速，但是试骑了一下，那个车起步和爬坡都很有劲，两个人骑动力也很足，起步快，爬坡有力，速度起来之后也感觉不慢，索性就不解速了，只取消了那个嘀嘀报警音。
T60-D最大痛点就是续航差，北京各种限制，也买不到其他版本。还有就是踏板有点软，里面有一部分是空的，有时候想调整一下坐姿，一踩就凹下去，不敢用力，还要找好位置角度，怕一脚踩漏了。但是这车真的漂亮，而且大车确实比小车舒服。
最后，我刚提到那个解速后再恢复的事情，有没有大神帮忙科普一下。还有就是恢复限速之后还有没有S/T档和推车档？谢谢！！
