结论2，经本人充电粗测，定性周密分析，若从60V充至84V，可以充入105~106AH左右，若从65充至84V，可以充入102AH左右。

84充至86V，库仑计准确充入8Ah

那么86充至87V满电，又能充入多少呢？网友说84充至87V可以充入15Ah，我今天就冲爆这颗高压电芯，一切库存计为准。很期待结果

电池温度没有明显上升，但由于压差大于20mv，已主动开启压差均衡

结论3，若从86V放电至65V，可用电量为110Ah

结论4，若价格合适，玩家可以选择高压电芯当普压用，若价格不合适，直接无脑入普压，一切以价格为选择依据。比如中航113高压电芯，价格合适可以选择，非常有性价比

结论5，可以买一块高倍率小电芯作为长途旅行使用，比如sK50点5电芯，可以1C充电，非常强悍

sK50点5配合72V120Ah普压或高压电芯，长途旅行非常完美，远超什么麒麟

从86V充至单片电芯过压4.35V保护，最终65V→87V，共充入113Ah，初步结论，不算虚标。因为道理很简单，单片足容，成组后由于压差，不可以成组也足容。

第一次充电测试完毕。结论从60V充至87V单体过压保护，应该可以充入116~117Ah，从65V充至87V，可以充入113Ah

然后，然后，我买后经过2周，南宁这边这款电池又降价了，比我入手时又少了200元。

应该是非常值得推荐的一款电池，记住我只推荐宁德全新117B品磨码芯组的这款电芯，拆机芯年份不好把控不推荐。价格已落到带充电器包邮4300~4400

为什么推荐，因为我测过足容。确定高压分容能超过117Ah。足容，又全新B，所以我推荐。中航113那款高压芯做出的72V成品，也是全新B品，价格更加便宜，3500~3700，还要什么自行车，应该算性价比超级高了

号称72ⅴ120Ah的宁德电芯电池，我开得不多，根本用不完，买回来第一次充满电到86.8V，高压电芯嘛，已经过去2周多了，根本用不完