航天吧 关注:152,715贴子:2,277,940
  • 4回复贴,共1

垂发平降吸气矢喷飞翼火箭机,提升运力加快研发兼容航空

只看楼主收藏回复

航天日事业顺利。

TSTO二级回收Rocket的第一级,加多飞翼,飞翼上装吸气矢喷发动机。

Rocket垂直起飞后,通过吸气矢喷发动机矢量调整姿态到接近水平,一定时间(比如1分钟)后,具备一定速度,飞翼可以提供浮力后,关闭或减小火箭发动机;由吸气矢喷发动机将速度提高到7Mach,一二级分离;二级负责脱离大气层,加速入轨;一级返回机场,用飞翼下的轮子水平降落。

飞翼可能是细尖三角翼,吸气矢喷发动机可能是涡轮+超燃冲压,或TBCC+超燃冲压。

不但可以大幅减少一级的燃料,多倍提升载荷运力,而且可以减少一级Rocket发动机的并联数量。

由于应用的是现有回收Rocket再开发,Rocket发射/分离技术仍用现有技术;并且可以飞翼使用现有的吸气发动机,减少了相关的研发,同时加多了和航空工业的兼容。


IP属地:广东1楼2025-04-25 13:35回复
    同时也为,开发平发平降的空天飞机,进一步减少一级的燃料,减少一级Rocket发动机,做好基础。


    IP属地:广东2楼2025-04-25 13:55
    回复
      广告
      立即查看
      Falcon 9 的Rocket,加三角翼吸气发动机,可以减少15%的重量。
      以Falcon 9在 75秒,1.5Mach ,转变到水平飞行为例, 火箭逐渐转变为水平,此时约在4000米左右高空,超燃发动机比冲是Rocket4-8倍,一级的剩余燃料可以节省 240T*3/4=180 吨的氧化剂重量,180T足够做三角翼和加装涡轮+超燃发动机,发动机重量30T, 三角翼类似协和飞机机翼重量30T,所以总重可以减少重量120 吨,相当于减少了15%重量,也可以减少了1-2台Rocket发动机数量。
      同时可以应用现有的涡轮/超燃发动机,不必开发新的发动机,也不用象空天飞机考虑起飞的动力和发动机。


      IP属地:广东3楼2025-04-25 19:11
      回复
        为了在最短时间内取得飞翼浮力,减轻重力,可以将飞翼设计成多排的排翼,多排拼接成适合超音速的翼形,每排排翼都有很大的前襟翼,并且起飞时,前襟翼都有较大的斜迎角,这样Rocket,就可以在60秒内获得水平速度的同时,飞翼产生浮力,减小重力,提高Rocket发动机的效率。


        IP属地:广东4楼2025-04-26 11:14
        回复
          垂发平降的飞翼火箭,能否产生浮力减低重力?

          按火箭发射较快的程序转弯,25-30秒转50-60度,如果飞翼与火箭成30-40度迎角,25-30秒后,飞翼已接近水平,水平移动是否可以产生浮力,减低重力?


          IP属地:广东5楼2025-04-27 11:30
          回复