速度取决于你的大腿 套件不同取决于前面两个字

套件影响不大把

不看齿比？

腿不行你骑4720和骑XX1也没半点差别

山地套件必然慢一点，考虑到山地套件缺乏大齿比，且没有手变只能装平把，前伸量更少，姿势更舒展，风阻会大一点点，肯定会慢一些，不信你骑公路车滑下坡的时候注意一下，切换到下把位时速度立马+2。
普通公路套件跟瓜车套件比起来，应该是瓜车套件慢一点，因为他牙盘要小一点，虽然平路上巡航起来差不多，但是在某些下坡路段你想要加速的话则可能踩空，但是他爬坡会有优势一点，因为他有更小的齿比。
虽然骑得快不快主要看腿，但是套件设计出来还是各有偏重的。

飞轮牙盘一样的话没区别

和腿有关。不然你也踩不动

你又不是一直变速，套件无所谓的

建议直接买公路套件，便宜且轻，后拨锁几乎用不上。当然是玩车走极限烂路，那肯定还是专门瓜套件的好

在你的几何设定和齿比一样的情况下不会有区别
哪怕是平把
只要你的设置进攻性足够强
aero外形和弯把下一样
那就不会有区别