先做出来再说，模型收藏不讲假设

你参照英国那几个大比例双层巴士的价格吧

我不会买 没地放 运费出不起 而且如果这么多的细节 那寄过来里面估计内饰得掉的稀里哗啦的

买不起，客车模型在300左右多的价格好卖

5000的话1:24指不定可以考虑一下

比如奔驰citaro的18米-20米的铰接客车模型， 比例1/30， 内部所有的细节全部按照真车1/30比例展现出来，1）一根根的扶手的粗细度严格按比例体现出来，并且扶手与车地板垂直，改善了目前客车模型内部扶手东倒西歪 没有垂直于车地板的现象，2）扶手上面的按铃， 3）驾驶室的操控台，4）座椅以及座椅背部的颜色，5）铰接盘的内外细节设计做工处理， 铰接盘内部上方及两侧的扶手和转弯的幅度，与真车完全一致，6）模型客车内翻窗的设计，和真车一致可以往内翻，7）门的打开方式 ，两侧的旋转轴，和真车完全一致，改善了现在1/43比例车门虽然能打开，但与真车是不一致的缺陷. 8）模型的自动报站器可使用. 9）车内和车外的亮灯和真车一样都要能打亮. 10）雨刮器可以转动，11）真车有多少翻盖，模型也有多少翻盖，并且都能打开，打开以后内部的细节刻画的与真车一致，没有任何简化！ 这一点远超目前所有的客车模型. 12） 真车车顶 内部 和 两侧车窗的四周做工细节完全与真车一样，这一点也改善了目前客车模型的不足！这种做工的模型价值5000元会有人买吗？

36比的福田鹰也就498，而且细节也是不错的，如果是24比铰接、细节再精细一些估计也就1500的样子撑破头2000，可惜虽然贴吧有不少大比例党，但实际上玩大比例的规模差不多比小比例的要少一个量级的样子，所以销量也不会高到哪去，而且我感觉可能对于很多人来说，对模型的要求也就收个型，43比做工精细的和76、110比做工也比较糙的对他们来说没什么区别，就是越便宜越好，品控较差的方相110比黄海三轴和南京海格还有前几年做工极其敷衍的64比比亚迪K9反而都相当受欢迎

这不是钱的问题，要看样品，看看值不值5000，模型开门，有狗腿门，也有合页+液压杆结构，一分钱一分货，要是能达到CMC法拖的水平，一万也有人买，再就是1/30是个什么比例？能配套搭配的车太少太少了