m5只要一个月销量能维持五千左右就可以了，本来就不是销售主力。看目前589的趋势，等m7大改上市赛力斯周销一万五还是很有机会的

m5那造型搞得后备箱太小

m5外观设计和空间都是debuff，走不了量的

还搁这儿吹大定呢，什么时候吹吹上险量呐

这车就是丑了点…抄mavan抄的不伦不类，底盘配置都没啥问题

m5除了转向手感拉稀以外真挺好开的，底子是老Q5/macan，就是空间完全逆市场需求

尺寸不小看着显小，把M7做小一点当M5卖估计更好卖

丧事喜办

不要说大定了，直接看上牌

m5三口之家不错，不过如果二胎或者带上父母旅游的话还是得等新款m7

问界车都是又丑，又不实用，造车水平很差，华为还是别介入造车了，造的什么几把玩意儿，安心当个供应商不好吗

抄保时捷还抄得那么丑

我们园区就有一辆问界M5智驾版，开车的是药企业务员，跟我还算熟络，问过他，很满意，什么车位到车位，离车泊入他还在园区“被迫”演示过（那次他要坐别人车走，他就放任M5自己倒车入库，而他头也不回的一溜烟跑到另一辆车里），年初被撞了，被撞的车屁股，和网上那些问界车被撞的经过类似，都是那句话，问界刹得住，你不见得刹得住，听说对方好像是非机动车，反正就是没保险那种，他嫌麻烦走的自己保险，早就修好了，现在开得美滋滋。

说个笑话，智界大定