现在G679、G1553都在七个小时以上，按照标杆沪宁1h沪武3.5h武广3.5h，宁广开标杆也就六个小时。长广1h59排图则时间可能更短。那为什么不开宁广标杆呢？假设吧G1553/4提升为超大标杆，只停靠广州南、长沙南、武汉、长沙南、合肥南、南京南、淮安东、连云港、青岛北夏，总时间甚至能做到和现有的G565/6差不多，差不多9h40min。那么为什么不升级为标杆呢？五个多小时的话对比飞机还有优势。