2016-04-27威海面试挪威邮轮，就在昨天27号，迈尔船厂交船给挪威邮轮公司，喜悦号正式属于挪威公司的了不在是船公司的了。入海乘刚好一年了，这一年跑了美国新奥尔良，加勒比海沿岸墨西哥，洪都拉斯，伯利兹。欧洲德国，荷兰。如今从德国开往中国，6-28我们一起相约中国上海。同时王力宏也会过来参加首航，期待与力宏相遇，没准还能拿到个签名呢😄

船上中国人多了，英语就没那么好练了，对于我来说一样，之前在欧美航线的时候也没跟客人聊上几句英文。想要来邮轮提高英语的话，要慢慢来，并不是所有人都在跟你用英语交流，主要还是看自己。到11月之后，大部分老外合同结束后，将会有更多的中国人补上，到时候老外的比例更小。

5-1来直布罗陀旅游了，其实是跟着邮轮来旅游。

目前Joy的动态是坐等首航，天天挺闲了，上班不到5小时一天。目前经过索马里附近，今天将有海盗演习第一次碰到这种演习。

明天到达希腊，可惜无法下船玩，只停靠2小时供给船上的伙食。最近看着以前船的小伙伴都升职了，特别是餐厅的，突然觉得要是当时面试WA的话，现在估计已经升职为waiter了，之前船的好多都升职为waiter（1900$），再看看自己那点寒酸的工资，确实有点不高兴。现在在船上趁有时间赶紧多学习，学习英语，学习酒水知识，争取在这个合同结束前升职为bar waiter（1400+$）。

手动定个位，到达希腊，可惜不能出去。在甲板上看雪山还是很美的。这几天各个餐厅免费对所有员工开放，伙食明显好了😁

该带的都带了，把自己资料了解清楚 应答如流就行了，只要不点背都能过

不用培训的话，费用会低一点，要培训的话1.3W左右

诺维真喜悦号从昨天下午16:00离开上海，标志着从此诺维真邮轮离开中国航线。跟着诺维真喜悦号准备满两年了，始于2017年3月23日德国，即将在2019年4月5日结束于新加坡。对这条船有太多的情感，离开亚洲航线，有点不舍。

海乘上的副业代购
本人职位比较低，工资也不高，但有一个好处就是逢港必出。日本跑了两年了，对什么产品都比较了解，往返上海日本，把日本的日妆带回国内销售，一个月能赚不少钱。 同时邮轮还有其它负责也可以做的，如果会剪头发的，把工具带上，一个月能赚不少;会按摩的，帮拿快递的，卖电话卡的，换钱的，各种副业都有，就差你发现赚钱的眼光。等哪天不敢海乘了，还可以另谋出路。副业，仅仅是提供给有慧眼，有时间的。 天天累成狗的话，就忙着上班吃饭睡觉吧。

五千万美元的修修补补。喜悦号于前天19号被推进船坞，进行翻新，开往阿拉斯加。从此亚洲航线再无喜悦号。

机票出来了，4-5 23:45新加坡飞北京的有没有一起的？ 陪喜悦号从跑了半个地球，从德国一路到日本，到新加坡修船。喜悦号，只能跟你到这了，相信你会以全新的面貌面向未来。

怀念挪威邮轮，诺维真喜悦号。在那认识太多的人了。

顶一下，老哥备考三副中。往高级船员方向走。